VTT 26" — Hooger Booger Comp LX (restauration)
- Statut
- théorique
- en cours
- construit
- Base
- cadre acier et fourche rigide, achetés à La Cyclerie (230 € avec tige de selle, jeu de direction et boîtier ; pas encore payé)
- Montage
- La Cyclerie
- Plafond budget
- < 2000 €
- Budget chiffré
- de 1745,29 € à 2035,82 € / 2000 € selon les combinaisons (le plus cher dépasse le plafond de 35,82 €), partiel (cadre, montage du vélo et des roues par l'atelier, roues, freins, transmission, poste de pilotage, pédales, porte-bagages, garde-boue, selle, câble de dérailleur ; sans chambres à air ni éclairage). Prix du 2026-10-21, sans tenir compte du stock. Détail : budget.md
Le cadre en bref
Toutes les sources, citations et photos sont dans le dossier de recherche (non publié), daté du 2026-10-19.
Géométrie et position simulées (2026-10-21), avant les mesures de l'atelier : geometrie.md.
| Valeur | Niveau | |
|---|---|---|
| Modèle | Comp LX, livrée 1993 (« GLOBAL MOVE », cadre et fourche assortis) | estimation solide |
| Fourche | d'origine, unicrown acier | estimation solide |
| Taille | 18" centre-centre (457 mm) | vérifié (atelier et autocollant d'usine du modèle) |
| Tubes | « Tange double butted OS Cro-Mo » (catalogue 1993) ; modèle Tange exact inconnu | vérifié |
| Fabrication | Taïwan, selon un vendeur et un ancien employé de revendeur Scott | non confirmé |
| Jeu de direction | 1 1/8" fileté | probable (Comp LX LFGSS, Comp XT) |
| Écartement arrière | 135 mm, blocage rapide ; avant 100 mm | probable (Comp LX LFGSS) |
| Boîtier de pédalier | BSA, 68 mm (Comp LX LFGSS) ou 73 mm (Comp XT) | à mesurer |
| Tige de selle | 29,6 mm | probable (deux Comp LX) |
| Pneus | jusqu'à 2,2" à l'arrière et 2,4" à l'avant | un seul vendeur |
| Freins | tenons cantilever, pas de frein à disque possible | observé |
| Œillets | pattes arrière (et pattes de fourche sur un autre Comp LX) | à vérifier sur ta fourche |
| Tube supérieur | environ 55 à 56,5 cm | estimation |
| Angles, bases, hauteur de boîtier | inconnus | à mesurer |
| Prix neuf | 1350 DM en 1993 | témoignage |
Ce que ça implique pour le build (avis)
- Poste de pilotage : c'est un bon point pour l'expérimentation. Un pivot 1 1/8" fileté accepte en principe un adaptateur qui permet de monter des potences modernes. On aurait alors accès à un très large choix de potences et de cintres pour multiplier les essais. L'adaptateur reste à identifier et à vérifier.
- La position est le point faible, et c'est le plus important pour toi.
- Une géométrie de VTT de cross-country des années 90 met le buste en avant, avec un tube supérieur long et un avant bas : beaucoup de poids sur les mains, donc sur les poignets.
- Pour compenser, il faudra une potence courte et haute et un cintre à fort recul. C'est faisable, mais c'est à chiffrer et à tester en priorité.
- Freins : seulement des freins sur jante (V-brake ou cantilever). La comparaison avec les freins à disque, sources à l'appui, est dans freins sur jante ou à disque (non publié). Le 2026-10-19, j'avais écrit ici une affirmation sans source, retirée depuis. Décidé le 2026-10-19, de façon définitive : V-brakes ; un levier de chaque côté, du même modèle ; frein avant sur la main droite. Les leviers seront choisis après l'étude du cintre. Décidé le 2026-10-19 : V-brakes classiques, donc leviers à tirage long (ou un adaptateur si un cintre de route est choisi plus tard).
- Chambre à air : décidé le 2026-10-19 (option A de
sujets/chambre-ou-tubeless.md). Le tubeless est exclu avec des jantes pour chambre. - Roues : 26" avec un écartement arrière de 135 mm, donc des moyeux modernes à blocage rapide. Une remorque peut s'atteler sur l'axe.
- Bagages : des œillets aux pattes, mais je n'en ai pas trouvé en haut des haubans. Le porte-bagages arrière s'y fixerait par colliers. Pour l'avant, tout dépend des œillets de ta fourche.
- Tige de selle : 29,6 mm est un diamètre peu courant. Une bague de réduction vers 27,2 mm ouvre un choix beaucoup plus large.
À mesurer (avec La Cyclerie)
- Diamètre extérieur du pivot de fourche (25,4 ou 28,6 mm), longueur et filetage : fixe la version de l'adaptateur by.Schulz.
- Essai de position sur le vélo : pour choisir la longueur de la potence, avec le cintre choisi.
- Écartement arrière.
- Largeur du boîtier de pédalier (68 ou 73 mm).
- Diamètre intérieur du tube de selle.
- Tube supérieur (centre-centre), longueur des bases, hauteur de boîtier, longueur du tube de direction.
- Œillets sur les pattes de fourche et en haut des haubans.
- Passage de pneus maximal.
- Pattes arrière : verticales ou horizontales ; patte de dérailleur présente et droite ; distance entre leurs faces extérieures (attelage) ; face intérieure gauche plate sur 40 mm (Rohloff). Voir
sujets/moyeux.md. - État : rouille interne, alignement du cadre et de la fourche.
- Photo nette de l'autocollant Tange.
Pièces envisagées
Propositions de l'atelier, options et décisions : voir atelier-vs-choix.md.
| Pièce | Proposé par | Modèle | Vendeur | Prix | Lien | Vérifié le | Compatibilité | Remarque / question |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes (×2) | moi | Ryde Andra 40 R 26" (559), 36 trous, noir, frein sur jante | Hollandbikeshop (NL, livre en BE) | 36,95 € pièce + 6,95 € de port vers la Belgique | lien | 2026-10-19 | V-brake : oui (piste usinée). Pneus de 44 à 56 mm : oui (25 mm intérieure). Charge : 120 kg par roue (fiche de la version 622), contre environ 93 à 104 kg calculés à l'arrière. Moyeux 36 trous. Voir sujets/jantes-26.md | À mesurer : ERD (541 ou 534 mm selon la source), pour la longueur des rayons. |
| Jantes (×2) | La Cyclerie | Ryde Big Bull 26" (559), 36 trous, noir, frein sur jante | La Cyclerie ; ou Hollandbikeshop (NL, livre en BE) | 35 € pièce chez La Cyclerie ; 32,95 € pièce + 6,95 € de port chez Hollandbikeshop | lien | 2026-10-19 | V-brake : oui. Pneus 44-64 mm (fiche Ryde). Chambre à air obligatoire. Charge : 120 kg de poids total (« Max. System weight (kg) 120 », catalogue Ryde 2019/2020, revérifié le 2026-10-19). Voir atelier-vs-choix.md | Charge inférieure à la mienne (environ 125 kg plus une marge) : voir atelier-vs-choix.md. |
| Moyeux (avant et arrière) | La Cyclerie | Deore XT, 36 trous, référence inconnue (pas des FH-M8000) | La Cyclerie | 120 € la paire | — | 2026-10-20 | Jantes 36 trous : oui. Transmissions A et 3 : oui. LinkGlide (configurations 1 et 2) : avertissement Shimano pour le FH-M756-A, les autres références absentes du tableau C-649 (moyeux.md §8 (non publié)) | Question pour l'atelier : la référence imprimée sur le moyeu ; à défaut, le montage de disque et la matière de l'axe. |
| Moyeu arrière | moi | Shimano Deore FH-M5100, 36 trous, blocage rapide | bike-components (DE) | 34,99 € | lien | 2026-10-21 | LinkGlide 11 : « ✔ » (tableau Shimano C-649). Axe en acier. Configurations 1 et 3 | Le prix comprend la TVA estonienne : il peut changer pour une livraison en Belgique. |
| Moyeu arrière | moi | Shimano CUES FH-QC400-HM, 36 trous, blocage rapide | bike-components (DE) | 24,99 € | lien | 2026-10-21 | LinkGlide 11 : « ✔ » (tableau Shimano C-649). Configuration 2 | |
| Moyeu avant | moi | Shimano HB-RS400, 36 trous, argent | bike-components (DE) | 20,99 € | lien | 2026-10-21 | Sans disque, flasques symétriques (35,8 / 35,8 mm). Toutes les configurations | Le noir en 36 trous n'est pas en stock chez bike-components. |
| Fond de jante (paire) | moi | Velox coton 22 mm, adhésif | Velox | 9,88 € la paire | lien | 2026-10-21 | Préférence de l'utilisateur ; le Schwalbe High-Pressure 25-559 lui convient aussi. Question pour l'atelier : que propose-t-il ? Largeur à confirmer avec la jante choisie. | |
| Pneus (×2) | La Cyclerie | Schwalbe Marathon Mondial ADDIX RaceGuard 26", 50-559, tringle rigide (n° 11159534) | bike-components (DE) | 23,99 € pièce (page française) + 7,99 € de port vers la Belgique | lien | 2026-10-21 | Chambre à air : oui (« Seal: Tube »). Jante de 25 mm intérieure : oui (50 mm, dans la plage Ryde et SJS). Charge : 125 kg par pneu, contre environ 93 à 104 kg calculés à l'arrière. Voir sujets/pneus-26.md | À mesurer : passage dans le cadre, la fourche et les V-brakes. À vérifier : flanc DD. Au choix avec le Plus Tour selon le prix et la disponibilité (décision de l'utilisateur du 2026-10-20). |
| Pneus (×2) | moi | Schwalbe Marathon Plus Tour 26", 50-559, tringle rigide (n° 11159358.01) | bike-components (DE) | 33,99 € pièce (page française) + 7,99 € de port vers la Belgique | lien | 2026-10-21 | Chambre à air : oui (« Seal: Tube »). Jante de 25 mm intérieure : oui (50 mm). Charge : 121 kg par pneu, contre environ 93 à 104 kg calculés à l'arrière. Voir sujets/pneus-26.md | À mesurer : passage dans le cadre, la fourche et les V-brakes. Au choix avec le Mondial selon le prix et la disponibilité (décision de l'utilisateur du 2026-10-20). |
| Étriers V-brake (avant et arrière) | La Cyclerie | Shimano BR-T4000, noir, patins monobloc S65T | Rose (BE) | 10,20 € (avant) + 12,20 € (arrière) = 22,40 € | avant, liste | 2026-10-21 | Gommes Kool-Stop à cartouche : non (patin monobloc) | |
| Étriers V-brake (avant et arrière) | moi | Shimano Deore BR-T610, patins à cartouche S70C | Zweirad Stadler (DE) | 2 × 24,99 € = 49,98 € | avant, arrière | 2026-10-21 | Gommes Kool-Stop à cartouche : oui | Couleur non affichée sur la page Stadler (noir souhaité). |
| Gommes de patin (2 lots) | moi | Kool-Stop Salmon V-Type 2 (V2SA) | Hollandbikeshop (NL) | 2 × 14,45 € = 28,90 € | lien | 2026-10-21 | BR-T610 (porte-patin à cartouche) : oui ; BR-T4000 : non | Un lot = une paire : estimation, non précisé sur la page. |
| Câbles et gaines de frein | moi | Jagwire Mountain Pro, noir | bike-components (DE) | 24,99 € | lien | 2026-10-21 | Le câble et la gaine de dérailleur ne sont pas compris. Question pour l'atelier : que propose-t-il ? | |
| Câble et gaine de dérailleur | moi | Shimano OT-SP41 Optislick MTB, noir : câble revêtu 1,2 mm, gaine SP41 4 mm de 3300 mm | bike-components (DE) | 16,99 € | lien | 2026-10-21 | Câble 1,2 mm et gaine SP41 : ceux que demande Shimano pour les manettes SL-M4100 / SL-M5100 (DM-MBSL002). Gaine continue : oui, la plus longue des deux | Au choix avec le Jagwire 1X Pro selon la longueur mesurée (décision de l'utilisateur du 2026-10-21). Voir sujets/cable-derailleur.md |
| Câble et gaine de dérailleur | moi | Jagwire 1X Pro, noir : câble inox poli 1,1 mm de 2800 mm, gaine LEX-SL 4 mm de 2200 mm, embouts étanches | bike-components (DE) | 17,99 € | lien | 2026-10-21 | Gaine 4 mm : oui. Câble 1,1 mm au lieu de 1,2 mm : aucun avertissement Shimano trouvé (absence de mention). Gaine continue : oui si 2200 mm suffisent, à mesurer | Au choix avec le Shimano selon la longueur mesurée (décision de l'utilisateur du 2026-10-21). Voir sujets/cable-derailleur.md |
| Transmission | La Cyclerie | A. Deore 1x10 : RD-M5120-SGS, CN-HG54, CS-M4100-10 11-46, SL-M4100-R, pédalier XT FC-M8100-1 en 165 mm avec plateau de 34 dents | La Cyclerie | 150 € + 170 € = 320 € ; 279,94 € en ligne | détail (non publié) | 2026-10-21 | Moyeux XT de l'atelier : oui | Les références en ligne sont une estimation : l'atelier n'a pas donné de références exactes. |
| Transmission | moi | 1. XT LinkGlide 1x11, plateau de 28 dents | plusieurs boutiques (bike-components, probikeshop.be, bikester.be) | 411,24 € sans le boîtier | détail (non publié) | 2026-10-21 | Moyeu FH-M5100 ou FH-QC400 ; pas les moyeux XT de l'atelier | Chaîne 11 vitesses sur un plateau 12 vitesses (cas 2 du dossier). |
| Transmission | moi | 2. CUES LinkGlide 1x11, plateau de 30 dents | plusieurs boutiques (bike-components, probikeshop.be) | 255,54 € sans le boîtier | détail (non publié) | 2026-10-21 | Moyeu FH-M5100 ou FH-QC400 ; pas les moyeux XT de l'atelier | Chaîne 11 vitesses sur un plateau 12 vitesses (cas 2 du dossier). |
| Transmission | moi | 3. Deore Hyperglide 1x11, plateau de 30 dents | plusieurs boutiques (bike-components, bikester.be) | 223,94 € sans le boîtier | détail (non publié) | 2026-10-21 | Tout moyeu à corps HG M | Chaîne 11 vitesses sur un plateau 12 vitesses (cas 2 du dossier). |
| Boîtier de pédalier | La Cyclerie | compris dans le forfait cadre, modèle inconnu | La Cyclerie | compris dans les 230 € | — | 2026-10-20 | Pédaliers FC-M8100-1 et FC-M7100-1 : à vérifier selon le modèle | Question pour l'atelier : quel modèle ? À mesurer : largeur du boîtier du cadre (68 ou 73 mm). |
| Boîtier de pédalier | moi | Shimano BB-MT801, BSA | bike-components (DE) | 18,99 € | lien | 2026-10-21 | « Recommandé pour : XT FC-M8100 » et « SLX FC-M7100 ». Boîtiers de 68 et 73 mm (entretoises fournies) | Seulement si le boîtier de l'atelier ne convient pas. |
| Cintre | utilisateur | Surly Moloko, acier, noir, 735 mm (sera coupé), 34°, 31,8 mm | bike-components (DE) | 132,99 € | lien | 2026-10-21 | Leviers Speed Dial 7 : oui, poignées en 22,2 mm (revendeur, non publié par Surly). Serrage 31,8 mm : oui (potence Swell-RE, adaptateur by.Schulz). Collier de potence démontable nécessaire (boucle fermée). Voir sujets/cintre.md §8 | Option retenue, à discuter avec l'atelier. Surly interdit prolongateurs aéro et embouts de cintre (abandonnés pour le moment). |
| Cintre | utilisateur | Velo Orange Crazy Bars, aluminium, 780 mm, 35°, rehausse 40 mm, 31,8 mm | Hirondelle Bike Shop (NL) | 131,07 € | lien | 2026-10-21 | Leviers Speed Dial 7 : oui (poignées 22,2 mm, fabricant). Serrage 31,8 mm : oui. Voir sujets/cintre.md §8 | Option retenue, à discuter avec l'atelier. Noir épuisé chez Velo Orange (US). |
| Cintre | utilisateur | Koga Denham 31,8, aluminium, noir, 711 mm, 34° | Vakantiefietser (NL) | 140,00 € | lien | 2026-10-21 | Serrage 31,8 mm : oui. Poignées 22,2 mm : à vérifier. Voir sujets/cintre.md §8 | Option retenue, à discuter avec l'atelier. Vendu par le réseau de revendeurs Koga : question pour l'atelier, peut-il le commander ? |
| Poignées | La Cyclerie | Ergon GS1 Evo, noir, S ou L | bike-components (DE) | S 24,99 €, L 26,99 € | lien | 2026-10-21 | Collier 22,2 mm : oui. Cintre droit nécessaire : 134 mm. Aucune plage de recul publiée par Ergon | Taille choisie par l'utilisateur. Voir sujets/poignees-guidoline-aero.md §8 |
| Poignées | moi | Ergon GC1, noir, taille unique (Ø 33 mm) | bike-components (DE) | 30,99 € | lien | 2026-10-21 | Recul 30 à 60° : oui (les trois cintres font 34 à 35°). Cintre droit nécessaire : 132 mm | Choix de l'utilisateur du 2026-10-21, pour le moment, à discuter avec l'atelier. Voir sujets/poignees-guidoline-aero.md §8 |
| Guidoline | moi | Silca Nastro Cuscino 3,75 mm, noir | bike-components (DE) | 2 lots × 54,99 € = 109,98 € | lien | 2026-10-21 | Un lot = deux rouleaux de 2000 à 2200 mm selon le vendeur | Choix de l'utilisateur du 2026-10-21, à discuter avec l'atelier. Meilleure note de l'essai TOUR (adhérence avec gants humides et amorti). Double couche : environ 6,6 m de ruban pour gainer un maximum le Moloko (estimation). Voir sujets/poignees-guidoline-aero.md §4 et §8 |
| Pédales | La Cyclerie | Ritchey Comp Bigfoot, plates, nylon, 105 × 108,5 mm, 360 g | bike-discount (DE) | 38,63 € + 6,99 € de port s'il n'est pas déjà payé | lien | 2026-10-21 | Filetage : « Pedal thread 9/16´ x 20 TPI » dans la notice Ritchey des pédales et pédaliers, liée depuis la page du produit (notice commune, pas propre au modèle). Catadioptres : aucune référence Ritchey | Aucun test de voyageur trouvé. Voir atelier-vs-choix.md et sujets/pedales-plates.md |
| Pédales | moi | OneUp Composite, plates, nylon composite, axe chromoly, 115 × 105 mm, 355 g, 10 picots par face, noir | bike-components (DE) | 40,99 € | lien | 2026-10-21 | Plateforme ≥ 100 × 100 mm : oui. Kit de roulements : 20,99 € chez bike-components. Montage : clé hexagonale de 6 mm (version actuelle) | Ma proposition. Voir atelier-vs-choix.md et sujets/pedales-plates.md |
| Selle | moi | SQlab 602 M-D active 2.1, noir, 14 cm (EAN 4062695002239), rails CrMo pleins, 530 g | SQlab (boutique du fabricant, DE) | 129,99 € | lien | 2026-10-21 | Largeur : 11 cm d'ischions + 3 cm (règle SQlab trekking) = 14 cm. Charge : 150 kg admis, contre 90 kg. À mesurer : chariot de la tige de selle | Port vers la Belgique non vérifié (« Free shipping over 100€ » affiché, pays non précisé). Voir sujets/selle.md |
| Selle | moi | Brooks B17 Standard, cuir noir, 175 mm, 520 g | bike-components (DE) | 107,99 € | lien | 2026-10-21 | Charge : aucune limite publiée. Rails courts : recul peu réglable (sujets/selle.md §5). À mesurer : chariot de la tige de selle | Rodage de plusieurs centaines de km ; à couvrir sous la pluie ; graisse Proofide non comptée. Voir sujets/selle.md |
| Colliers de fixation du porte-bagages | moi | Tubus, pour haubans sans œillets, 14 / 16 / 18-19 / 21-22 / 24-25 mm | bike-components (DE) | 8,99 € (14 mm), 9,99 € (autres tailles) | lien | 2026-10-21 | Taille selon le diamètre des haubans, à mesurer | Contenu : « 1 x tubus clamp adapter set » ; nombre de colliers par lot non précisé |
| Adaptateur de potence | La Cyclerie | Ergotec Quill 1" - 1 1/8", aluminium, noir, « Niveau de sécurité : 2 » | Hollandbikeshop (NL, livre en BE) | 23,95 € + 6,95 € de port s'il n'est pas déjà payé | lien | 2026-10-21 | Pivot 1 1/8" (25,4 mm intérieur) : oui, avec bagues de réduction. Potence moderne de 28,6 mm : oui. Charge : niveau 2 = 100 kg de poids total au maximum (grille Ergotec, City/Trekking), contre environ 125 kg. Voir sujets/potence.md §5 | Charge insuffisante : je propose le by.Schulz (ligne suivante). |
| Adaptateur de potence | moi | by.Schulz A-Head Stem Adapter Quill 1 1/8", aluminium, noir | Rose (BE) | 19,30 € + 9,95 € de port s'il n'est pas déjà payé | lien | 2026-10-21 | Pivot 1 1/8" fileté (28,6 mm extérieur, 25,4 mm intérieur) : oui. Potence moderne de 28,6 mm : oui. Charge : 150 kg de poids total, 120 kg de cycliste (bike-packing.de, revendeur), contre environ 125 kg. Voir sujets/potence.md §5 | À mesurer à l'atelier : le diamètre extérieur du pivot (28,6 mm : version 1 1/8" ; 25,4 mm : version 1"). 20 mm d'entretoises sous la potence (notice by.Schulz). |
| Potence | La Cyclerie | Ritchey Comp 4-Axis 30D, 31,8 mm, ±30°, 60 à 120 mm | bike-discount (DE) | 40,66 € | lien | 2026-10-21 | Pivot 28,6 mm : oui. Serrage 31,8 mm, 4 vis : oui. Charge : 110 kg cycliste et bagages compris (manuel Ritchey), contre 110 à 115 kg. Voir sujets/potence.md §6 | Charge à la limite ou dépassée : je propose l'Ergotec Swell-RE (ligne suivante). Longueur proposée par l'atelier : non précisée. |
| Potence | moi | Ergotec Swell-RE 31,8, noire, -20 à +40°, 80 à 140 mm | bike-components (DE) | 37,99 € (80 à 120 mm), 38,99 € (140 mm) | lien | 2026-10-21 | Pivot 28,6 mm : oui. Serrage 31,8 mm : oui. Hauteur de serrage 45 mm, sur les 60 mm de l'adaptateur. Charge : niveau 6, 180 kg de poids total. Voir sujets/potence.md §6 | Essai de position à l'atelier pour choisir la longueur (80, 100, 120 ou 140 mm ; sur la 80 mm, l'avancée ne varie que de 65 à 80 mm). Décidé : réglable, noire. |
Pièces validées
| Pièce | Proposé par | Modèle | Vendeur | Prix | Lien | Vérifié le | Compatibilité | Remarque / question |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leviers de frein (paire) | La Cyclerie | Avid Speed Dial 7, corps gris graphite, lame noire | MTBIKER.shop (Slovaquie) | 22,99 € | lien | 2026-10-21 | V-brake (tirage long) : oui. Collier de 22,2 mm : oui (cintres retenus). Rapport réglable sans outil | Décision finale (voir atelier-vs-choix.md). Frein avant sur la main droite. |
| Rayons (×72) et écrous | La Cyclerie | Sapim Strong, argent ; écrous en laiton argent | La Cyclerie | 72 € | — | 2026-10-20 | Jantes et moyeux 36 trous | Décision finale. Longueur selon l'ERD de la jante. Question pour l'atelier : confirmer la couleur et les écrous. |
| Porte-bagages arrière | La Cyclerie | Tubus Logo Classic 26"-28", noir, acier 25CrMo4, 830 g, 26 kg admis, sacoches montées un étage plus bas | bike-components (DE) | 88,99 € | lien | 2026-10-21 | Pneu 60 mm et garde-boue 65 mm au maximum (Tubus) : oui pour un pneu de 50 mm. À valider à l'atelier : écart des pattes 150-180 mm, diamètre des haubans (colliers), longueur des bases, filetage des œillets partagé avec le garde-boue, place pour l'attelage | Proposé par l'atelier, validé par l'utilisateur le 2026-10-21. Voir sujets/porte-bagages-garde-boue.md |
| Garde-boue (avant et arrière) | moi | SKS Bluemels Basic 26", 60 mm, noir brillant (n° 11806), plastique armé d'aluminium, décrochage de sécurité à l'avant, arrière 1115 mm | bike-components (DE) | 26,99 € | lien | 2026-10-21 | Pneu 26 x 2.1" (54-559) au maximum : oui pour 50 mm. 60 mm, sous les 65 mm admis par le Logo : oui. À valider à l'atelier : œillets de fourche, trous dans la couronne et les ponts, passage sous les V-brakes, filetage des œillets de patte partagé avec le porte-bagages | Validé par l'utilisateur le 2026-10-21. Voir sujets/porte-bagages-garde-boue.md §6 |
Budget
Le plafond de 2000 € couvre le montage initial. Les achats et reventes faits ensuite pour ajuster le vélo n'en font pas partie.
Total par scénario, suppléments de chaque option et pièces non chiffrées : budget.md.
Questions ouvertes
- Angles et hauteur de boîtier : seule une mesure sur le cadre, ou les pages de géométrie du catalogue 1993, permettront de les connaître.
- Modèle exact des tubes Tange.